Postuler

Publié il y a 5 mois

Ingénieur principal – Systèmes de gestion de batterie (BMS)/ Principal Engineer – Battery Management Systems (BMS)

@ EVIO

Montréal, Québec

HybrideTemps plein10+ ans d’expérience
Postuler
SIGNAUX

Responsabilités :

  • Concevoir l’architecture des BMS et des systèmes haute tension (~800 V)
  • Développer les stratégies de contrôle, protection et communication
  • Concevoir des algorithmes d’estimation SOC, SOH et SOP
  • Valider les solutions par simulation et prototypage
  • Soutenir les démarches de certification aéronautique

Résumé des exigences :

  • Diplôme en génie électrique, aérospatial ou connexe
  • Plus de 10 ans d’expérience en systèmes énergétiques ou batteries HT
  • Maîtrise des BMS matériel et logiciel
  • Maîtrise de MATLAB/Simulink et Python
  • Expérience en FMEA/FHA; ISO 26262 ou DO-178C un atout

Outils et compétences

Source et dates

Site carrière / système de candidatures · bamboohr

Date publiée par l’employeur
2026-06-08
Première détection par notre source
2026-10-08
Mise à jour du dossier source
2026-10-09

Ces dates décrivent le dossier source, pas une vérification en direct du recrutement. Consultez l’offre originale.

Détails du poste

NiveauChef d’équipe
DomaineGénie
Expérience10 an(s) et plus
Heures par semaine40 (estimé)
Milieu de travailBureau, Laboratoire
PositionSurtout assis
Exigences physiquesphysique faible · ordinateur élevé
LanguesEnglish, French
FormationBaccalauréat (exigé)
Domaines d’étudesElectrical Engineering, Aerospace Engineering
Avantages mentionnésHoraire flexible

Résumé et détails rédigés par l’IA à partir de l’offre; l’offre de l’employeur fait foi.

ChampValeur
Offres sur Jobsy7
Description

À PROPOS

EVIO est à l’avant-garde de la prochaine génération de l’aviation régionale durable. Nous concevons un aéronef révolutionnaire qui intègre une aérodynamique de pointe à une architecture de propulsion hybride-électrique avancée, offrant une amélioration majeure en efficacité, performance et impact environnemental. Notre mission est de transformer le transport aérien régional grâce à une ingénierie innovante, une sécurité sans compromis et une responsabilité environnementale audacieuse.

Nous recherchons un Ingénieur principal – Systèmes de gestion de batterie (BMS) pour rejoindre une équipe dynamique chargée de diriger les activités de conception de l’avion régional EVIO 810. Ce rôle offre une excellente opportunité de contribuer à ce nouveau produit passionnant en apportant votre expérience en conception pour soutenir les différentes phases de développement jusqu’à la certification et la mise en service, tout en participant à cette aventure stimulante et exigeante.

AVANTAGES

  • Emploi permanent à temps plein au sein d’une équipe innovante
  • Formule de travail hybride offrant flexibilité et collaboration
  • Rémunération avantageuse en fonction du profil et de l’expérience
  • Contribution directe à un projet aéronautique de pointe basé sur l’électrification et les technologies électriques avancées
  • Possibilité d’influencer les décisions stratégiques liées à l’architecture des systèmes et aux choix technologiques
  • Culture d’entreprise dynamique favorisant l’autonomie, l’innovation et le travail d’équipe
  • Défis d’ingénierie complexes touchant les systèmes électriques, l’intégration de solutions avancées et les exigences de certification aéronautique
  • Implication dans l’ensemble du processus de développement, de la conception initiale aux essais et à la validation
  • Collaboration quotidienne avec des spécialistes provenant de différents domaines de l’ingénierie et du développement de produits

TÂCHES

  • Concevoir, définir et faire évoluer l’architecture des systèmes de gestion de batteries (BMS) ainsi que les systèmes électriques haute tension (~800 V)
  • Développer les stratégies de contrôle, de surveillance, de protection et de communication des systèmes batteries
  • Évaluer les choix technologiques et établir les compromis entre les performances de la batterie, l’électronique de puissance et l’intégration au véhicule aérien
  • Optimiser les systèmes en fonction de critères de performance, sécurité, poids, fiabilité et conformité réglementaire
  • Concevoir et mettre au point des modèles ainsi que des algorithmes d’estimation de l’état des batteries (SOC, SOH, SOP)
  • Effectuer des activités de simulation, de validation et de prototypage à l’aide d’outils tels que MATLAB/Simulink et Python
  • Participer au développement des systèmes depuis les premières phases de conception jusqu’aux prototypes et aux solutions prêtes pour la production
  • Collaborer avec les équipes internes (propulsion, avionique, thermique et systèmes) afin d’assurer une intégration optimale
  • Participer aux revues techniques, analyses de risques et activités de validation des exigences
  • Soutenir les démarches de certification et assurer que les solutions développées répondent aux exigences de sécurité aéronautique
  • Travailler avec les fournisseurs afin d’évaluer, sélectionner et intégrer les composants clés (cellules, BMS, électronique de puissance)
  • Agir comme personne-ressource technique auprès des équipes d’ingénierie et contribuer au développement des meilleures pratiques

CE QU'IL VOUS FAUT

  • Posséder une formation universitaire en génie électrique, génie aérospatial ou dans une discipline d’ingénierie connexe
  • Cumuler plus de 10 années d’expérience dans la conception et le développement de systèmes énergétiques, batteries haute tension ou solutions d’électrification avancées
  • Maîtriser l’architecture des systèmes de gestion de batteries (BMS), autant au niveau matériel que logiciel, ainsi que les méthodes de contrôle associées
  • Être familier avec les environnements haute tension et leurs enjeux de sécurité, notamment l’isolation, la gestion des contacteurs, les dispositifs de protection et les systèmes HVIL
  • Démontrer une expérience dans la création, l’optimisation et la validation d’algorithmes de gestion de batterie (SOC, SOH, SOP) ainsi qu’en modélisation de systèmes
  • Utiliser efficacement des outils de simulation et de développement comme MATLAB/Simulink et Python
  • Avoir contribué à des projets d’ingénierie complets, depuis la définition des concepts jusqu’aux phases d’essais, d’intégration et de mise en service
  • Posséder des connaissances en développement de systèmes critiques, en gestion des risques techniques et en analyses de sécurité (FMEA/FHA); une expérience avec ISO 26262, DO-178C ou DO-254 sera considérée comme un atout
  • Avoir une expérience pertinente en aéronautique, mobilité électrique, électrification industrielle ou dans des secteurs technologiques de pointe
  • Faire preuve d’un fort leadership technique, d’excellentes capacités de communication et d’une aptitude à collaborer avec différentes équipes d’ingénierie
  • Démontrer un intérêt marqué pour l’innovation, les technologies propres et le développement de solutions de mobilité de nouvelle génération

Emplois semblables

  • Ingénieur principal, structure

    Montréal, QC
    Temps plein

    SYSTRA: With its 11,000 employees, the Group's mission is to connect people and bring territories closer together in the 80 countries where it operates.

    10+ ansBaccalauréat en génie civil, maîtrise en génie des structures un atout; Membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ); Minimum de 10 ans d'expérience en structures et ouvrages d'art ferroviaires

    Leadership, Inspection, Civil engineering, Communication skills, French, English

  • Ingénieur.e principal.e - Mines souterraines

    Québec, QC +5

    BBA

    Expérience senior en ingénierie minière souterraine; Connaissance du Règlement 43-101 et des rapports techniques; Capacité de gestion de projets et d’encadrement d’équipe

    Civil engineering, Ventilation systems, Dispatching, Sales, Customer service

    Ingénieur.e principal.e, Gestion de résidus miniers

    Montréal, QC +8

    BBA

    10+ ansBaccalauréat en génie géotechnique, géologique, minier ou civil; Titre d'ingénieur et membre de l'OIQ; Minimum 10 ans d'expérience en ingénierie

    Waste management, Regulatory compliance, Prepare technical reports, Quality control, Leadership, Research

    Ingénieur.e principal.e, Énergies renouvelables

    Québec, QC +2

    BBA

    Expérience en projets d'énergies renouvelables (éolien, solaire, stockage par batteries); Expertise en ingénierie de conception et gestion de projets; Capacité de collaborer avec producteurs, services publics et organism

    Energy, Electricity, Presentation skills

  • Ingénieur(e) principal(e) - énergie éolienne

    Montréal, QC

    Hatch

    8+ ansDiplôme universitaire en génie électrique, civil ou mécanique; Titre d'ingénieur membre de l'OIQ ou admissible; Minimum de 8 ans d'expérience pertinente en énergie éolienne ou renouvelable

    WAsP, WindFarmer, PVsyst, HOMER, PSCAD, MATLAB

  • Ingénieur(e) Principal(e) - Ingénierie RM&S

    Montréal, QC
    Temps plein

    SOGECLAIR

    7+ ansBaccalauréat en génie aéronautique, électrique ou mécanique; Au moins sept ans d'expérience pertinente en R,M&S; Maîtrise des AMDE, FTA et analyses de sécurité

    Microsoft 365

    Ingénieur(e) principal - conception du poste de pilotage et facteurs humains

    Montréal, QC
    Temps plein

    SOGECLAIR

    Baccalauréat en ingénierie ou sciences et diplôme en ergonomie cognitive ou équivalent; Expérience pratique en ergonomie cognitive; Connaissance de l'aérospatiale et des normes MIL STD, SAE ARP, ARINC

    MIL STD, SAE ARP, ARINC

    Ingénieur(e) principal - conception du poste de pilotage et facteurs humains

    Montréal, QC
    HybrideTemps plein

    SOGECLAIR

    Baccalauréat en ingénierie ou sciences; Diplôme en ergonomie cognitive, psychologie ou design industriel; Expérience pratique en ergonomie cognitive

    MIL STD, SAE ARP, ARINC

Lieux et modes de travail

Lieux

Tout le CanadaTélétravail · Hybride · Sur place · Sur le terrain

Astuce : ajoutez le télétravail pour élargir la recherche.

Exclure des lieux

Mode de travail

Offres de cette entreprise dans les résultats

Voici les offres de cette entreprise chargées dans votre recherche. Elle peut avoir d’autres postes ouverts.