Publié avant-hier
Mécanicien d'équipement lourd
@ Transport Gino Bois (Groupe TGB)
Mont-Joli, Québec
Salaire :
25 $–30 $ de l’heure
Responsabilités :
- Effectuer l'alignement des véhicules (direction, suspension)
- Inspecter et diagnostiquer l'état des véhicules
- Réparer amortisseurs, ressorts et barres stabilisatrices
- Réaliser l'entretien préventif
- Tenir les dossiers de réparation dans MIR-RT
Résumé des exigences :
- Expérience en mécanique de véhicules lourds
- Expérience en alignement (un atout)
- Aimer travailler en équipe et apprendre
- DEP en mécanique de véhicules lourds routiers (un atout)
Outils et compétences
Avantages mentionnés
Source et dates
Flux d’un site d’emploi · jobillico
- Date publiée par l’employeur
- 2026-11-08
- Première détection par notre source
- 2026-10-12
- Mise à jour du dossier source
- 2026-11-09
Ces dates décrivent le dossier source, pas une vérification en direct du recrutement. Consultez l’offre originale.
Détails du poste
| Domaine | Entretien et réparation |
| Heures par semaine | 40 |
| Horaire | jour |
| Déplacements | avion : aucun · route : aucun |
| Milieu de travail | Entrepôt |
| Position | Assis et debout |
| Exigences physiques | physique élevé · ordinateur faible |
| Langues | French |
| Formation | Certificat de métier (DEP) (préféré) |
| Domaines d’études | heavy road vehicle mechanics |
| Avantages mentionnés | Congés payés généreux, Régime de retraite, Mieux-être, Formation payée, Allocation de télétravail |
Résumé et détails rédigés par l’IA à partir de l’offre; l’offre de l’employeur fait foi.
Transport Gino Bois (Groupe TGB)
| Champ | Valeur |
|---|---|
| Offres sur Jobsy | 6 |
Groupe Transport Gino Bois cherche à accueillir un(e) mécanicien(ne) dans son équipe. Tu connais bien la mécanique de poids lourds, tu as de l’expérience en alignement (un atout) et tu aimes aider ton équipe de travail ? Tu es à la bonne place !
On ne t’offre pas juste un emploi, on t’offre aussi :
- Un salaire compétitif en fonction de ton expérience;
- 40 heures par semaine, du lundi au vendredi de 8h à 17h;
- Une ambiance de travail familiale;
- Des assurances collectives;
- Un régime de retraite participatif avec contribution de l’employeur;
- 10 congés maladies/personnels par année et remboursés si tu ne les as pas utilisés;
- Congés fériés supplémentaires à Noël et au Jour de l’An;
- PAE, programme d’aide aux employé(e)s;
- Programme de référencement;
- Montant forfaitaire annuel pour les EPI de sécurité;
- Plusieurs formations à l’interne;
- Et bien plus encore.
Tu es plus qu’un(e) mécanicien(ne), tu es l’expert(e) qu’on veut dans notre équipe championne :
- Effectuer l’alignement des véhicules (direction, suspension, etc.) (un atout);
- Inspecter et diagnostiquer = Évaluer l’état des véhicules pour identifier les problèmes liés à l’alignement, la suspension et la direction;
- Réparation et ajustement = Effectuer des réparations sur les différentes composantes, y compris les amortisseurs, les ressorts et les barres stabilisatrices;
- Entretien préventif = Réaliser des vérifications régulières et de l’entretien préventif pour éviter des problèmes futurs;
- Informatique = Tenir les dossiers de réparations effectués et des services rendus et être en mesure d’apprendre à travailler avec le système informatique MIR-RT;
- Collaboration = Travailler en étroite collaboration avec ses collègues mécaniciens pour résoudre des problèmes mécaniques;
- Autres tâches connexes.
On a besoin que :
- Tu aies de l’expérience en mécanique de véhicules lourds et en alignement (un atout);
- Tu aimes travailler en équipe et que tu aimes apprendre;
- Tu aies un DEP en mécanique de véhicules lourds routiers (un atout).
Journal
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