Publié il y a 2 mois
Surveillant(e) - Réseau bus occasionnel (Couronne-Sud)
@ exo - Réseau de Transport Métropolitain
McMasterville, Québec
Responsabilités :
- Réaliser le programme d'inspection du réseau d'autobus
- Effectuer des inspections et vérifications hebdomadaires
- Analyser embarquements et débarquements
- Rapporter retards, anomalies et plaintes, rédiger des rapports
Résumé des exigences :
- Minimum de 3 années d'expérience pertinente
- Permis de conduire classe 5 valide
- Maîtrise du français oral et écrit, anglais oral
- Maîtrise de la suite Microsoft Office
- Diplôme collégial en logistique du transport, atout
- Connaissance de la Couronne-Sud, atout
Outils et compétences
Avantages mentionnés
Source et dates
Type de source non vérifié · tbe
- Date publiée par l’employeur
- 2026-09-11
- Première détection par notre source
- 2026-10-10
- Mise à jour du dossier source
- 2026-10-15
Ces dates décrivent le dossier source, pas une vérification en direct du recrutement. Consultez l’offre originale.
Détails du poste
| Niveau | Intermédiaire |
| Domaine | Transport et conduite |
| Expérience | 3 an(s) et plus |
| Heures par semaine | 37.5 |
| Horaire | jour, soir |
| Déplacements | avion : aucun · route : modérés |
| Milieu de travail | Extérieur, Véhicule, Chez les clients |
| Position | Assis et debout |
| Exigences physiques | physique faible · ordinateur modéré |
| Langues | French, English |
| Permis et certifications | Permis de conduire classe 5 |
| Permis de conduire | exigé |
| Formation | Collégial (DEC) (préféré) |
| Domaines d’études | Logistique du transport |
| Avantages mentionnés | Congés payés généreux, Régime de retraite, Mieux-être, Aide au transport en commun |
Résumé et détails rédigés par l’IA à partir de l’offre; l’offre de l’employeur fait foi.
exo - Réseau de Transport Métropolitain
Profil d’entreprise sauvegardé
Renseignements historiques provenant d’un profil The Jobs API sauvegardé (champs LinkedIn/Crunchbase). Ils ne sont pas vérifiés en temps réel; les chiffres peuvent avoir changé. Les valeurs manquantes restent inconnues.
Réseau de transport du Grand Montréal: trains, autobus, transport adapté. 🚍🚆🚖
Description complète de l’entreprise
The Réseau de transport métropolitain becomes exo, combining train, bus and paratransit services for Montreal’s north and south shores. With its sights set firmly on innovation, exo is committed to offering you efficient travel that exceeds your expectations and to contribute to your quality of life. Let us take you places, while you sit back and relax. Exo is here. Welcome aboard!
- Abonnés LinkedIn
- 26 529
- Personnes associées sur LinkedIn
- 602
- Bureaux déclarés
- 1001, boulevard Robert-Bourassa, Bureau 2600, Montréal, Québec H3B 4L4, CA
- 83, rue Turgeon, Sainte-Thérèse, Quebec J7E 3H7, CA
- 255, boulevard Laurier, bureau 120, McMasterville, Quebec J3G 0B7, CA
- 1700, rue LeBer, Montréal, Québec H3K 2A4, CA
- 10, rue de l'aiguillage, Montreal, Quebec H8R 0B9, CA
- Catégories d’activité
- Transportation
- Government
- Autres noms enregistrés
- exo - Réseau de Transport Métropolitain
- Exo – Réseau de transport métropolitain
- Spécialités
- Transport collectif
- Train
- Autobus
- and Transport adapté
- Le profil indique une agence de recrutement
- Non
- Investissement total déclaré
- 0
La devise et la date d’observation ne sont pas fournies; ce n’est ni une valorisation actuelle ni une ronde de financement.
The Réseau de transport métropolitain becomes exo, combining train, bus and paratransit services for Montreal’s north and south shores. With its sights set firmly on innovation, exo is committed to offering you efficient travel that exceeds your expectations and to contribute to your quality of life. Let us take you places, while you sit back and relax. Exo is here. Welcome aboard!
| Champ | Valeur |
|---|---|
| Secteur | Truck Transportation |
| Taille | 501-1,000 employees |
| Siège social | Montréal, Québec |
| Type d’organisation | Government Agency |
| Fondée en | 2017 |
| Spécialités | Transport collectifTrainAutobusand Transport adapté |
| Offres sur Jobsy | 49 |
| Voir la page |
Introduction
Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.
Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.
Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!
Sous le Chef – Gestion du réseau, vous serez responsable d’effectuer des inspections quotidiennes du réseau d’autobus, de gérer les différentes entraves et les suivis sur le réseau ainsi que de vous assurer que les services soient rendus conformément aux contrats signés avec les transporteurs et selon les normes de service établies, le tout conformément à la mission et aux valeurs organisationnelles d’exo.
Responsabilités principales
Réaliser le programme d’inspection déterminé par le Chef – Gestion du réseau en tenant compte des endroits stratégiques, des éléments de vérification à cibler et des activités à effectuer ;
Effectuer des inspections et des vérifications hebdomadaires dans divers lieux d’intervention. Intervenir ou rapporter la situation à son supérieur, si requis. Assurer un suivi rigoureux de ces situations ;
Analyser les embarquements et les débarquements et valider leur conformité ;
Rapporter les retards, les avances ou les anomalies réseau constatés ainsi que les difficultés présentes sur le réseau et faire des recommandations de correctif ;
Effectuer des vérifications et des cueillettes d’informations à la suite de plaintes ou à des questions de la clientèle et rédiger des rapports d’inspection ;
Réaliser une inspection visuelle des panneaux et des infrastructures, rapporter toute anomalie et en assurer le suivi ;
Prêter activement assistance au centre de contrôle autobus ;
Effectuer toutes autres tâches connexes à sa fonction.
La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.
Exigences normales du poste
Scolarité
Diplôme d’études collégiales en logistique du transport ou dans un domaine connexe, constitue un atout.
Expérience
Minimum de 3 années d’expérience pertinente ;
Une connaissance des enjeux et particularités de la région de la Couronne Sud constitue un atout.
Compétences et aptitudes
Entretenir de bonnes relations interpersonnelles et avoir des habiletés en communication ;
Posséder un sens aigu du service à la clientèle ;
Faire preuve de débrouillardise, d’autonomie et de discernement ;
Démontrer une bonne capacité à travailler sous pression ;
Être courtois, diplomate et avoir de l’entregent ;
Faire preuve d’un bon sens de l’orientation ;
Maîtrise du français (oral et écrit) et de l’anglais à l’oral ;
Maîtriser la suite Microsoft Office et internet (Outlook, Excel, Word) ;
Détenir un permis de conduire (classe 5) valide.
Conditions de travail
Période d’emploi et horaire
Emploi occasionnel (6 mois) à temps plein, soit 37.5 heures par semaine ;
Horaire actuel en PM : du lundi au vendredi, de 12h30 à 20h30, en mode présentiel ;
*Au besoin et de façon exceptionnelle, horaire de jour de 5h00 à 12h30 ou journée de fin de semaine. L’horaire peut varier et être appelé à évoluer selon les besoins opérationnels et peut varier occasionnellement pendant les perturbations de service.
Lieu
Centre administratif et opérationnel - Couronne sud : 255 boulevard Laurier, McMasterville, (Québec) J3G 0B7;
*Mobilité demandée sur le territoire d’exo avec véhicule de service, principalement sur la couronne sud.
Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.
Journal
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