Ingénieur Maintien de la Circulation et Gestion d'Impacts (H/F)

Intervia recrute pour son équipe Maintien de la circulation :

Etes-vous plutôt l'expert ? ou l'intermédiaire recherché ?

Vous avez plus de 9 ans d’expérience comme ingénieur.e en circulation et gestion de la mobilité ? Vous souhaitez développer votre leadership dans une compagnie en croissance et aimez partager votre expertise ? Vous cherchez à intégrer une équipe collaborative et dynamique ?

OU

Vous avez entre 5 et 8 années d’expérience comme ingénieur.e en circulation et gestion de la mobilité ? Vous souhaitez enrichir votre expertise au travers de mandats aussi variés que stimulants ? Vous voulez relever des défis, grandir dans la compagnie et intégrer une équipe collaborative et dynamique ?

Vous êtes dans les deux cas à la bonne place !

Ce qui vous attend

• Un milieu de travail flexible
• Une équipe tissée serrée où on s’élève les uns les autres ;
• Un environnement de travail stimulant et mobilisateur ;
• Un apprentissage continu ;
• Un salaire concurrentiel ;
• Une couverture d’assurance collective (incluant la télémédecine) et programme de régime d’épargne d’épargne-retraite collectif ;
• Un programme annuel de formation continue ;
• Un comité rassembleur qui organise une panoplie d’activités festives ;
• Un club de marche et de course ;
• Déjeuner, collations et café gratuits.

Votre rôle

La raison d’être de ce rôle d’Ingénieur en Maintien de la Circulation est de mettre à profit son expertise technique dans la réalisation des mandats attribués. Chaque ingénieur travaille en contexte de multi-projets et en collaboration, interne et externe, avec plusieurs corps de métiers.

Notre contexte de travail pourrait se décrire ainsi :

• La collaboration est au cœur de notre façon de travailler : on avance ensemble, pas en silo.
• On valorise l’autonomie et la confiance — chacun·e prend les rênes de ses projets, avec un réel sens des responsabilités.
• On aime se challenger : améliorer nos façons de faire et bousculer le statu quo, c’est dans notre ADN.
• Le changement, on l’accueille avec souplesse : on s’adapte vite, on reste polyvalents, toujours en phase avec les besoins du terrain.
• L’innovation ne se décrète pas, elle se vit : on mise sur la créativité pour livrer des solutions qui ont de l’impact.

Un aperçu de votre quotidien

Les responsabilités liées au Chargé de Projets pourraient se décrire ainsi, sans être exhaustives, et avec quelques différences selon la séniorité de l'employé :

• Gérer des projets de moyenne à grande envergure en garantissant le respect des échéanciers, des heures, des coûts et en assurant la qualité des livrables selon nos standards ISO
• Coordonner les équipes internes associées aux projets (dessinateurs, CPI, techniciens)
• Mentorer et accompagner les CPI en apportant son expertise sur les sujets rencontrés et les projets en commun
• Assurer la conception de plans et devis pour le maintien de la circulation et recommander des solutions adaptées au contexte des travaux, aux contraintes du site et aux besoins des clients
• Réaliser de la surveillance de chantiers, validation de plans de signalisation, inspection terrain et rédaction de rapports techniques
• Planifier les entraves, élaborer des scénarios de gestion de la circulation et de mesures d'atténuation
• Veiller à la sécurité des usagers de la route et des travailleurs pendant les travaux ainsi qu'à l'accessibilité des riverains
• Coordonner les travaux avec divers partenaires et intervenants externes
• Participer à la rédaction d’offres de service selon la stratégie prévue et les spécificités requises
• Contribuer à l’amélioration continue des pratiques (une tâche commune à tous les emplois de la compagnie !)

Ce qui vous démarque

• Baccalauréat en génie civil ou équivalent
• Être membre de l’OIQ – indispensable
• Poste senior : Justifier plus de 9 ans d’expérience pertinente en maintien de la circulation
• Poste intermédiaire : 5 années d'expérience minimum sur un poste similaire est attendu
• Capacité à gérer en toute autonomie des projets de moyenne (à grande) envergure, en contact direct avec le client
• Expérience en firme de génie-conseil – un atout
• Fortes habiletés relationnelles et de communication à l'oral ou à l'écrit
• Esprit d’équipe et de collaboration
• Habiletés à œuvrer sur de multiples projets simultanément
• Priorisation, jugement et prise de décision
• Soucis du détail et de la qualité
• Recherches de solution et grande capacité d’analyse
• Détenir la carte de l’ASP Construction et avoir suivi les formations SUP-1 et GES-2 - un atout
• Maitrise de la suite MS Office et de logiciels de conception comme AutoCad
• Connaissances des logiciels suivants : Synchro, Autoturn – un atout
• Avoir un permis de conduire valide – un atout

À propos d’Intervia

Intervia est une firme en génie-conseil avec un profil unique dans la gestion de mobilité. Nous sommes reconnus dans l’industrie comme un leader dans les études de circulation, la planification des transports, la gestion de la circulation et la relation avec la communauté.

Notre mission est d’être un incontournable pour nos clients dans toutes les sphères de la circulation en offrant des solutions créatives et innovantes.

Près de 50 employés contribuent au succès d’Intervia qui a présentement le vent dans les voiles et connaît une croissance soutenue depuis sa création en 2016 (oui, on fête nos 10 ans!).

Rejoignez-nous pour mettre à profit votre expertise dans un environnement où la collaboration, l'amélioration continue, l'excellence, l’innovation et la créativité sont au cœur de notre culture.

Nous nous engageons à créer pour tous nos talents des opportunités de développement et de progression au sein de notre entreprise, sans égard aux différences culturelles ou autres. Nous adhérons aux principes d’équité en matière d’emploi et encourageons les membres des groupes en quête d’équité à présenter leur candidature.

L’utilisation du masculin a pour unique objectif d’alléger le texte.

Nous remercions tous les candidats pour leur intérêt envers notre entreprise, mais nous ne contacterons que les candidats retenus.