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Publié il y a 5 mois

Ingénieur Systèmes Avioniques & Certification - ATA 22/23/31/34 - Canada H/F

@ ECM - Engineering Conception Maintenance

Laval, Québec

Temps plein
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SIGNAUX

Responsabilités :

  • Soutenir l'intégration des systèmes ATA 22, 23, 31 et 34
  • Définir et gérer les exigences des systèmes et sous-systèmes
  • Assister aux essais, inspections et audits de certification
  • Examiner et approuver les rapports de conformité
  • Apporter un support technique à la ligne d'assemblage final

Résumé des exigences :

  • Diplôme universitaire en génie électrique, électronique, logiciel ou aérospatial
  • Statut de DAD/DAR fortement privilégié
  • Expérience avec TCCA, EASA ou FAA
  • Maîtrise de FAR Part 25, DO-178, DO-160, DO-254, ARP4754 et ARP4761
  • Anglais indispensable

Outils et compétences

Source et dates

Site carrière / système de candidatures · teamtailor

Date publiée par l’employeur
2026-06-26
Première détection par notre source
2026-10-09
Mise à jour du dossier source
2026-10-30

Ces dates décrivent le dossier source, pas une vérification en direct du recrutement. Consultez l’offre originale.

Détails du poste

NiveauSenior
DomaineGénie
Heures par semaine40 (estimé)
Déplacementsavion : modérés · route : minimes
Milieu de travailBureau, Chez les clients, Usine
PositionSurtout assis
Exigences physiquesphysique faible · ordinateur élevé
LanguesEnglish, French
Permis et certificationsDAD, DAR
FormationBaccalauréat (exigé)
Domaines d’étudeselectrical engineering, electronics engineering, software engineering, aerospace engineering

Résumé et détails rédigés par l’IA à partir de l’offre; l’offre de l’employeur fait foi.

ECM - Engineering Conception Maintenance

Profil d’entreprise sauvegardé

Renseignements historiques provenant d’un profil The Jobs API sauvegardé (champs LinkedIn/Crunchbase). Ils ne sont pas vérifiés en temps réel; les chiffres peuvent avoir changé. Les valeurs manquantes restent inconnues.

Innover ensemble pour concevoir notre futur

Description complète de l’entreprise

ECM (Engineering Conception Maintenance) a été créée en 1973 par le groupe CRIT, leader français du service aux entreprises dont le C.A. a atteint 1,51 Milliards d’Euros en 2012. Sa politique de spécialisation associée à une croissance interne soutenue, a permis à ECM de se forger une solide reconnaissance dans les secteurs de l’Aéronautique et de l’Automobile. Sa présence auprès des grandes organisations lui a fait prendre conscience des problématiques complexes liées à la maîtrise des coûts, des délais et de la qualité. ECM a développé en ce sens une activité de conseil et d’accompagnement des fonctions supports destinées à la Gestion de Projets et au Management de la Qualité. L’adaptation de son offre à d’autres secteurs de l’industrie tels que l’Énergie et les Transports, fait d’ECM une société pleinement tournée vers l’avenir.

Abonnés LinkedIn
9 773
Personnes associées sur LinkedIn
342
Bureaux déclarés
  • 6, Rue Toulouse-Lautrec, Paris, Île-de-France 75017, FR
  • Parc ARIANE - CADERA Sud, 28 Avenue Ariane, Mérignac , 33700, FR
  • Parc d'activités de Font Grasse Rue des Briquetiers, Blagnac, 31700, FR
Catégories d’activité
  • Industrial Engineering
  • Consulting
  • Mechanical Engineering
Autres noms enregistrés
  • ECM - Engineering Conception Maintenance
  • ECM Engineering Conception Maintenance
Spécialités
  • Structures & matériaux : métalliques et composites
  • Systèmes mécaniques et électriques
  • Moteurs
  • propulsion
  • équipements
  • aménagements intérieurs
  • Outillages
  • Bancs de Tests
  • Aéronautique
  • Energie
  • Automobile
  • Naval
  • Défense
  • Matériaux composites
  • Aérostructure
  • Conception
  • Mobilités
  • Ingénierie systèmes
  • Industrialisation
  • Modifications avions
  • Conseil
  • and Ingénierie
Le profil indique une agence de recrutement
Non
Investissement total déclaré
0

La devise et la date d’observation ne sont pas fournies; ce n’est ni une valorisation actuelle ni une ronde de financement.

ECM (Engineering Conception Maintenance) a été créée en 1973 par le groupe CRIT, leader français du service aux entreprises dont le C.A. a atteint 1,51 Milliards d’Euros en 2012. Sa politique de spécialisation associée à une croissance interne soutenue, a permis à ECM de se forger une solide reconnaissance dans les secteurs de l’Aéronautique et de l’Automobile. Sa présence auprès des grandes organisations lui a…

ChampValeur
SecteurBusiness Consulting and Services
Taille201-500 employees
Siège socialParis, Île-de-France
Type d’organisationPrivately Held
Fondée en1973
SpécialitésStructures & matériaux : métalliques et compositesSystèmes mécaniques et électriquesMoteurspropulsionéquipementsaménagements intérieursOutillagesBancs de TestsAéronautiqueEnergie
Offres sur Jobsy2
LinkedInVoir la page
Description

Nous recherchons un(e) expert(e) en systèmes avioniques pour soutenir le développement, les essais, la certification, la production ainsi que le support en service pour notre gamme d'avions d'affaires.

Vos missions :

  • Soutenir l'intégration des systèmes clés de l'appareil :

    • Pilote automatique / Commandes de vol automatisées (AFCS - ATA 22)

    • Systèmes de communication (Communication - ATA 23)

    • Systèmes de navigation et affichage (Navigation - ATA 34)

    • Systèmes d'enregistrement, d'information et de maintenance (Recording systems - ATA 31)

  • Définir et gérer les exigences des systèmes et sous-systèmes afin de respecter les objectifs de sécurité, de certification et de conception de l'aéronef.

  • Collaborer avec les fournisseurs de systèmes, les partenaires d'interface et les équipes multidisciplinaires pour assurer une intégration fluide et la conformité réglementaire.

  • Assister ou participer à des essais de certification clés, des inspections et des audits.

  • Examiner et approuver les rapports de conformité conformément aux plans de certification établis.

  • Garantir le maintien de la navigabilité des systèmes avioniques selon les réglementations et guides applicables.

  • Approuver et recommander les plans de certification afin de sécuriser l'acceptation des moyens et méthodes de conformité par les autorités réglementaires.

  • Apporter un support technique à la ligne d'assemblage final (FAL) ainsi qu'aux avions en service pour résoudre et clôturer les problématiques liées à la conception.

  • Participer au développement et au déploiement d'outils et de processus visant à atteindre les objectifs de l'organisation.

PROFIL :

  • Diplôme universitaire en génie électrique, électronique, logiciel, aérospatial ou équivalent.

  • Statut de délégué ou candidat au statut de délégué (DAD/DAR) fortement privilégié, en accord avec les exigences de délégation de pouvoir du Manuel de navigabilité (AWM 505) de Transports Canada.

  • Familiarité et expérience de travail avec les autorités de certification (TCCA, EASA ou FAA).

  • Excellente connaissance de la réglementation avionique FAR Part 25 et des documents consultatifs RTCA/ARP pour la certification auprès de la TCCA, de l'EASA et de la FAA.

  • Solide expérience en conception, essais et certification des systèmes de vol automatique (ATA 22), communication (ATA 23), navigation/FMS (ATA 34), et systèmes d'affichage/enregistrement/maintenance (ATA 31).

  • Connaissance ou expérience des architectures d'Avionique Modulaire Intégrée (IMA).

  • Maîtrise des standards et normes de l'industrie : DO-178, DO-160, DO-254, ARP4754 et ARP4761.

  • Fortes compétences en communication réglementaire et technique (anglais indispensable).

  • Excellentes capacités de résolution de problèmes, de planification et de gestion des priorités.

  • Aptitude marquée pour le travail d'équipe et flexibilité pour des déplacements professionnels.

CONDITIONS :

Ce poste peut-être réalisé en télétravail partiel ou complet.

A propos d'ECM

ECM, filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT, accompagne depuis 50 ans les grands acteurs industriels (aérospatial, ferroviaire, défense, énergie…).

Entreprise à taille humaine, nous intervenons sur l’ensemble du cycle de vie des projets, du développement à l’industrialisation, en plaçant l’expertise et l’humain au cœur de notre engagement.

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    1+ ansDEP en conduite de camions lourds ou opération de machineries lourdes; Diplôme d’études secondaires et une année d’expérience pertinente; Permis de conduire valide classe 1, 2 ou 3 avec mention F

    Personal protective equipment, Valid driver's licence, Pneumatics, French, Research, Electronics

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