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Publié il y a 5 jours

Chauffeur-e camion préposé-e entretien ponts

@ CN

Moncton, Nouveau-Brunswick

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SIGNAUX

Responsabilités :

  • Fabriquer, assembler et construire des composants de ponts ferroviaires
  • Retirer et remplacer des éléments structuraux défectueux
  • Manœuvrer des camions-grues rail-route
  • Charger, décharger et distribuer les matériaux
  • Nettoyer les matériaux après les travaux

Résumé des exigences :

  • Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent
  • Expérience dans un environnement de structures
  • Permis de classe 3 avec freins à air
  • Formations CN sur ponts, grues et REFC
  • Capacité de lire des plans détaillés
  • Capacité de soulever de 50 à 85 lb

Outils et compétences

Avantages mentionnés

Régime de retraite
Source et dates

Site carrière / système de candidatures · successfactors

Date publiée par l’employeur
2026-11-09
Première détection par notre source
2026-10-16
Mise à jour du dossier source
2026-11-14

Ces dates décrivent le dossier source, pas une vérification en direct du recrutement. Consultez l’offre originale.

Détails du poste

NiveauDébutant
DomaineEntretien et réparation
Horairejours fériés, fins de semaine, nuit
Déplacementsavion : aucun · route : fréquents
Milieu de travailExtérieur, Chez les clients, Chantier
PositionAssis et debout
Exigences physiquesphysique élevé · soulever 85 lb · ordinateur aucun
LanguesFrench
Permis de conduireexigé
FormationSecondaire (DES) (exigé)
Avantages mentionnésRégime de retraite

Résumé et détails rédigés par l’IA à partir de l’offre; l’offre de l’employeur fait foi.

ChampValeur
Siège socialDowntown Montreal
Offres sur Jobsy152
Description

Taux horaire admissible: 0.00 $

Veuillez noter que les nouveaux employés occupant ce poste pourraient recevoir un taux horaire inférieur pendant leur période d’essai. De plus, les employés du CN ont droit à un régime d’investissement pour employés (RIE), à un régime de retraite, à des avantages sociaux et à d’autres avantages.

Au CN, les carrières que nous offrons sont valorisantes parce que le travail que nous accomplissons compte vraiment. Chaque jour, notre équipe de cheminots dévoués contribuent à faire propulser l’économie nord américaine à travers trois côtes avec un engagement inébranlable envers la sécurité et l’excellence de nos service.

Si vous aimez le travail manuel à l’extérieur et vous avez un esprit axé sur la sécurité, une carrière dans l’exploitation ferroviaire pourrait bien vous convenir. Avec des défis stimulants, une formation rémunérée et une gamme d’avantages concurrentiels, une carrière au CN offre un travail valorisant qui fait une réelle différence dans la vie des gens.

Joignez vous à nous et faites avancer votre carrière !

Résumé des fonctions

Le rôle travaille avec l'équipe Ponts et charpentes. La personne titulaire du poste participe au remplacement ou à la réparation des composants usés ou brisés ainsi qu'à la fabrication et au montage de nouveaux composants. Le rôle travaille avec des structures ferroviaires en bois, en béton et en acier, y compris des ponts et des ponceaux.

Principales responsabilités

  • Fabriquer, assembler et construire les composants de ponts ferroviaires en bois, en béton et en acier
  • Utiliser divers outils à main ou électriques de base ou spécialisés
  • Préparer et effectuer des entretiens mineurs des outils en vue des travaux à effectuer
  • Retirer et remplacer des éléments structuraux défectueux, notamment ceux de ponts et de ponceaux
  • Charger, décharger, trier, pelleter et distribuer les différents matériaux
  • Nettoyer les matériaux après les travaux
  • Manœuvrer des camions-grues rail-route afin de charger, transporter et décharger les matériaux pour les ponts et les ponceaux sur la voie et la route

Conditions de travail

  • Ce poste exige de travailler à l'extérieur dans diverses conditions météorologiques et dans un environnement où la sécurité est primordiale avec du matériel lourd en mouvement et un milieu bruyant
  • La personne qui l'occupe doit être disposée à effectuer des quarts de travail variés, y compris la nuit, les fins de semaine et les jours fériés
  • Le poste exige des déplacements fréquents (80 %) parfois loin du lieu de résidence pendant des périodes prolongées en Saskatchewan, au Manitoba et dans le nord-ouest de l'Ontario
  • La personne titulaire du poste doit être capable de soulever des charges de 50 à 85 lb, et de grimper et d'effectuer des travaux en hauteur en utilisant du matériel de protection contre les chutes
  • Le port d'un respirateur est requis pour certaines tâches; des examens audiométriques périodiques et des essais d'ajustement du respirateur sont effectués au besoin

Expérience

  • Expérience dans un environnement de structures
  • Expérience en travail physique, comportant notamment le levage occasionnel d'objets lourds*

Éducation/Certification/Désignation

  • Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent
  • Participation, réussite et maintien de formations applicables sur les ponts en bois, les grues, le Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada (REFC), les Lignes directrices concernant l'inspection de la voie (LDIV), le Code canadien de sécurité (CCS) et les ponts métalliques
  • Permis de conduire de classe 3 avec autorisation de conduire des véhicules avec freins à air ou l'équivalent dans la province de résidence*

Compétences

  • Nous nous soucions les uns des autres
  • Nous visons l'excellence
  • Nous réussissions, ensemble
  • Nous menons nos activités de façon responsable

Connaissances et compétences techniques

  • Aptitude à lire et à comprendre des plans et croquis détaillés pour divers travaux de réparation et nouvelles constructions
  • Capacité de respecter des règles strictes en matière de pratiques de travail sécuritaires
  • Connaissance du nettoyage, de la fabrication, de l'installation, des réparations et de l'entretien d'ouvrages en acier et en béton ainsi que de ponceaux

Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée un atout (non-obligatoire).

Exigences supplémentaires (le cas échéant)

La personne titulaire de ce poste doit assister aux cours et à la formation pratique offerts par le CN.Ce poste est syndiqué. Par conséquent, le salaire et les avantages sociaux sont régis par la convention collective en vigueur.

À propos du CN

Le CN est un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur. Essentiel à l’économie, aux clients et aux collectivités qu’il dessert, le CN achemine annuellement en toute sécurité plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis partout en Amérique du Nord. Le réseau du CN relie les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis par un réseau ferroviaire de 18 800 milles. Le CN et ses filiales contribuent à la prospérité des collectivités et au commerce durable depuis 1919. Le CN maintient son engagement à l’égard des programmes de responsabilité sociale et de l’environnement.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable en Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études montrent que les candidats hésitent souvent à postuler s'ils estiment ne pas répondre à 100 % aux exigences du poste. À tous les candidats potentiels : même si vous ne répondez pas à toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature.Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (y compris des formats alternatifs de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres accommodements), veuillez contacter notre équipe à l'adresse suivante : [email protected].

À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi tous les candidats qualifiés sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables.

Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications aux candidats sont envoyées par courrier électronique.

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