Directeur ou directric, Ponts et Charpentes - BC

Fourchette salariale: 110000 - 144000 $

Cette fourchette est indicative. Le salaire est déterminé individuellement en fonction des compétences et de l’expérience. Vous aurez également droit à une prime annuelle, à un programme d’investissement en actions pour les employés (ESIP), à un régime de retraite, à des avantages sociaux et à d’autres avantages.

Au CN, nous sommes déterminés à poursuivre l'excellence. Nous sommes fiers de réaliser un travail de qualité supérieure et d'innover continuellement afin de façonner le chemin de fer de l'avenir. En tant que cheminots responsables, nous prenons les bonnes décisions en tout temps en accordant la priorité à la sécurité, en agissant avec intégrité en tout temps et en nous tenant responsables. Nous croyons en la réussite collective et nous favorisons l’inclusion et la collaboration afin d’obtenir durablement des résultats exceptionnels pour nos clients.

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Résumé des fonctions

La personne titulaire du poste est responsable de la gestion des activités de construction et d'entretien des ponts, ponceaux et autres structures ferroviaires conformément aux pratiques d'ingénierie reconnues, aux normes ferroviaires approuvées et au plan d'exploitation du CN. Les travaux peuvent être réalisés par du personnel syndiqué du CN ou par des entrepreneurs externes. Le poste est également responsable de la promotion de la sécurité et de l'application des règles, de la gestion des budgets d'exploitation et d'immobilisations, de la planification des travaux afin d'optimiser l'utilisation de la main-d'œuvre syndiquée et du respect des budgets établis. La personne titulaire assure aussi une gestion efficace de la flotte de véhicules et de l'équipement tout en évaluant de nouvelles technologies et méthodes visant à améliorer la sécurité et la productivité.

Principales responsabilités

Gestion des infrastructures

• Préparer le programme d'investissements relatif aux ponts et aux structures.
• Élaborer, maintenir et mettre à jour un programme de travaux sur cinq ans.
• Établir les priorités en fonction des inspections sur le terrain, des rapports d'inspection, des évaluations techniques ainsi que de la capacité et du tonnage des lignes ferroviaires.
• Collaborer avec les équipes d'ingénierie et de supervision afin de préparer les concepts préliminaires, les estimations détaillées des coûts et les calendriers de réalisation des projets.
• Examiner les plans et devis afin d'en confirmer la faisabilité de construction.
• Préparer et réviser les documents d'appel d'offres et superviser l'octroi des contrats aux entrepreneurs et aux firmes-conseils externes.
• Gérer toutes les phases des projets de construction et veiller au respect des plans, devis et normes approuvés.
• Examiner et approuver les demandes relatives aux charges hors gabarit et déterminer les restrictions d'exploitation applicables sur le territoire sous sa responsabilité.
• Répondre aux demandes provenant de la Federal Railroad Administration (FRA) et d'autres organismes de réglementation.
• Mettre en œuvre les programmes de sécurité destinés au personnel et aux entrepreneurs externes.
• Coordonner les travaux avec les autres secteurs de l'entreprise.
• Examiner les rapports sur l'état des structures préparés par les inspectrices et inspecteurs ainsi que les rapports techniques produits par les équipes spécialisées en évaluation structurale.
• Établir les priorités et superviser les travaux d'entretien.
• Autoriser et diriger les réparations urgentes lorsque nécessaire.
• Intervenir rapidement lors de situations d'urgence, notamment les déraillements, les interruptions de service liées aux structures, les accidents graves ou les blessures, y compris pour des activités dépassant le cadre habituel des responsabilités.

Collaboration et soutien technique

• Fournir des orientations détaillées aux firmes-conseils mandatées par le CN pour l'entretien, le renforcement ou le remplacement de structures.
• Examiner les rapports techniques et les conceptions préparés par les consultants externes.
• Contribuer à l'élaboration de solutions techniques favorisant les méthodes les plus rentables tout en minimisant les répercussions sur les opérations ferroviaires.
• Fournir un soutien technique aux équipes de supervision et au personnel de terrain lors des travaux de construction et d'entretien.
• Participer aux audits de sécurité du travail visant le personnel syndiqué.
• Agir à titre de personne-ressource en matière de structures pour les équipes des Ponts et structures ainsi que pour d'autres secteurs de l'entreprise.
• Participer à l'analyse des demandes d'information de la Federal Railroad Administration (FRA) et préparer les réponses requises.

Gestion du personnel

• Évaluer les besoins en main-d'œuvre et assurer une gestion efficace des ressources humaines.
• Élaborer et mettre en œuvre les plans de relève pour le personnel des Ponts et structures.
• Prendre les mesures appropriées afin de corriger les comportements et conditions de travail non sécuritaires.
• Communiquer les orientations, les objectifs et les politiques de l'entreprise au personnel syndiqué.
• Fournir de la reconnaissance, du coaching et de la rétroaction afin de soutenir le développement et la performance du personnel.
• Gérer le personnel syndiqué conformément aux conventions collectives en vigueur.

Conditions de travail

Le poste s'exerce à l'intérieur comme à l'extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales. Les horaires de travail peuvent varier et comprennent les jours de semaine, les fins de semaine et les jours fériés. Le poste exige des déplacements fréquents représentant environ 40 % du temps de travail et comprend régulièrement des nuitées à l'extérieur du domicile.

Expérience

Ponts et structures

• Au moins 7 ans d'expérience dans le domaine des ponts ferroviaires
• Au moins 10 ans d'expérience en ingénierie des ponts ferroviaires, combinée à une expérience démontrée en gestion*
• Expérience relative au manuel de l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), à la conception de ponts ferroviaires et à l'évaluation de leur capacité structurale*
• Les candidatures présentant une combinaison équivalente d'études, de formation et d'expérience seront considérées.

* Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée un atout (non-obligatoire).

Éducation/Certification/Désignation

• Baccalauréat en génie civil*
• Titre d'ingénieure ou d'ingénieur professionnel*
• Permis de conduire en règle
• Les candidatures présentant une expérience pratique, des études ou une formation équivalentes seront considérées.

* Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée un atout (non-obligatoire).

Compétences

• Nous nous soucions les uns des autres
• Nous visons l'excellence
• Nous réussissons, ensemble
• Nous menons nos activités de façon responsable
• Vision et réflexion stratégique
• Leadership à fort impact et inclusif
• Performance et création de valeur
• Autonomisation et développement des talents
• Communication stratégique et influence
• Courage managérial et prise de décision
• Conformité
• Exécution à fort impact
• Planification
• Coordination
• Profondeur d'analyse

Connaissances et compétences techniques

• Connaissance des structures ferroviaires, des techniques de construction et d'entretien ainsi que des méthodes de détection et de correction des déficiences structurales
• Connaissance des règles d'exploitation ferroviaire
• Connaissance des normes d'ingénierie applicables à la voie ferrée et des opérations ferroviaires
• Connaissance de la suite Microsoft Office, notamment Excel et Word
• Connaissance du système SAP (Systems, Applications and Programs)

Exigences supplémentaires (le cas échéant)

À propos du CN

Le CN est un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur. Essentiel à l’économie, aux clients et aux collectivités qu’il dessert, le CN achemine annuellement en toute sécurité plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis partout en Amérique du Nord. Le réseau du CN relie les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis par un réseau ferroviaire de 18 800 milles. Le CN et ses filiales contribuent à la prospérité des collectivités et au commerce durable depuis 1919. Le CN maintient son engagement à l’égard des programmes de responsabilité sociale et de l’environnement.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable en Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études montrent que les candidats hésitent souvent à postuler s'ils estiment ne pas répondre à 100 % aux exigences du poste. À tous les candidats potentiels : même si vous ne répondez pas à toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature.Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (y compris des formats alternatifs de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres accommodements), veuillez contacter notre équipe à l'adresse suivante : [email protected].

À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi tous les candidats qualifiés sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables.

Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications aux candidats sont envoyées par courrier électronique.